在第十五屆高工鋰電產業峰會上，關于邁向TWh時代的探討中，如何實現“可持續發展”成為產業關注的高頻詞。
材料價格降溫、跨界者持續涌入、材料性能要求趨高、新型合作模式以及數字化、零碳化工廠構建等等，成為影響材料企業可持續發展的5大重要挑戰。
1、材料價格降溫。
2021年，新能源汽車和鋰電儲能市場爆發式增長帶動鋰電池出貨量大幅增長，進而對上游各類鋰電材料產生強勁需求，鋰電材料環節整體處于供應緊張、價格攀升狀態。
其中，碳酸鋰、六氟磷酸鋰、PVDF、磷酸鐵鋰等價格在2021年較2020年底同比增長分別超750%、420%、400%和350%；石墨化、磷酸鐵、磷酸一銨等原料價格也有1-2倍的漲幅。
不過，隨著上游企業加速擴產和下游市場需求調整，上述材料價格進入2022年開始逐步回落。其中VC漲價周期最短，價格從2020年的15萬元/噸暴漲至2021年的50萬元/噸，然后跌至當前的12萬元/噸左右。
天賜材料董事長徐金富在峰會上表示，電解液目前已經不存在供應瓶頸，溶劑、添加劑等毛利已經回到合理區間，價格主要取決于碳酸鋰。
高工產業研究院（GGII）院長高小兵指出，隨著新建產能集中釋放，絕大多數鋰電原料的供需關系在2022年將趨于平穩。六氟磷酸鋰、VC、磷酸鐵鋰等原料等產能目前較為充裕，但石墨化、磷酸鐵和PVDF等原料仍處于緊缺狀態，預計在第三、第四季度會陸續達到平衡。
高小兵預計，到2023年前，除鋰礦外，其它鋰電原材料的規劃產能如能如實投產，產能瓶頸將得以解除。
2、跨界入局者持續涌入。
2021年鋰電諸多材料供應緊張、價格飆漲態勢，疊加TWh時代確定性市場機遇，跨界入局者蜂擁而至。
尤其以LFP材料領域最為明顯，除了傳統LFP正極材料企業之外，包括三元正極材料企業，磷化工、鈦白粉化工企業及跨界玩家也紛紛加入LFP材料擴產大軍。
對于傳統材料企業玩家而言，跨界進入者愈多，新增產能愈多，其面臨的市場競爭以及價格影響勢必加劇。
對于跨界進入者而言，其也將面臨人才短缺、疫情突發性影響、項目順利批復、產能驗證釋放等多重挑戰。
以LFP材料為例，只有一體化項目先行，快速擴產，具備成本優勢，與下游深度綁定的企業，才有望享受行業高景氣階段的市場紅利。
3、電池性能要求提升，新技術層出不窮，對細分材料的要求越來越高。
動力電池能量密度提升、制造成本下降、安全性能提升的需要，對正極、負極、隔膜、電解液、銅鋁箔、結構件等鋰電材料的產品性能提升提出更高的要求。
常州鋰源研究院副院長岳海峰博士在峰會上指出，隨著磷酸鐵鋰電池產品全球大規模應用，其低溫性差、冬季續航大打折扣等弊端愈發凸顯，低溫性與快充成為磷酸鐵鋰材料下一階段面臨的緊迫問題。
正拓能源研發總監李仕琦博士表示，動力電池能量密度和安全性能提升對負極材料在材料體系和制造工藝方面提出新要求，未來負極材料技術路線主要往碳負極和非碳負極方向發展。
星源材質研發總監王艷杰博士指出，為滿足鋰電池高安全、輕量化、低成本、長壽命趨勢發展，隔膜技術也在向薄型化、高性能、高安全方向延伸。
德福科技研發中心總經理江泱博士同樣表示，鋰電池對鋰電銅箔在厚度、抗拉強度、延伸率、粗糙度、抗氧化性等技術指標要求越來越高。
因此，突破產品性能瓶頸，開發新材料已經成為鋰電材料企業亟待解決的新挑戰。另一角度而言，鋰電材料產業的競爭壁壘也將不斷筑高。
4、終端企業越過中游材料一級供應商直接與上游材料企業合作。
基于對上游原材料穩定供應與價格波動的警惕，越來越多電池企業開始越過中游材料一級供應商直接與上游材料企業展開多元化合作，包括合資、并購、長單綁定等。
新周期下，鋰電產業鏈的新生態也在不斷形成，如何在供不應求與供過于求等局面下應對與終端企業的關系，要求材料企業以更開放的新思維來應對市場。
5、面向百萬噸供應級別的企業數字化運維與零碳化轉型。
同時，零碳化已經成為參與全球動力電池產業競爭的新標簽，零碳工廠建設開始逐步貫穿到整個產業鏈的上下游。構建零碳工廠也成為材料企業參與全球化競爭的新命題。
